ਗਲੋਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਰਵਾਇਤੀ ਕੰਕਰੀਟ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਆਪਣੀ ਲੰਮੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਸਖ਼ਤ ਸਥਾਨਿਕ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਭੂਚਾਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਯੁੱਗ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਬਣਤਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਆਪਣੇ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਧੁਨਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪੈਰਾਡਾਈਮ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ। ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਟੀਲ ਬਣਤਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢਾਂਚਿਆਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰਸ ਬਣਤਰ, ਗਰਿੱਡ ਬਣਤਰ ਆਦਿ।
ਕੰਪਲੈਕਸ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਮ ਕੰਕਰੀਟ ਬਣਤਰ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ.
ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਖਾਕਾ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਾਧਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੱਸਾਂ, ਟੈਕਸੀਆਂ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਸਬਵੇਅ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢੰਗਾਂ ਨਾਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਜੁੜ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉੱਚ ਹੈ.
ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਲਟੀ-ਲਾਈਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਕਾਲਿੰਗ ਕਾਰਡ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਵੱਡੀ ਥਾਂ ਦਾ ਕਾਲਮ-ਮੁਕਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਵੇਟਿੰਗ ਹਾਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲ ਦੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਹ ਯਾਤਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਨੇ ਪੂਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਟੀਕ ਗਣਨਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ। ਦੂਜਾ ਕਦਮ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪਣਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਚ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਅਤੇ ਕਾਲਮ, ਬਾਕਸ ਕਾਲਮ, ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਨੋਡ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੋਡਾਂ ਲਈ, ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਨੋਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੀਜਾ ਕਦਮ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਵੱਡੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ। ਭਾਗ ਚਾਰ: ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
ਕੰਪਲੈਕਸ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ ਵਾਲੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਹੱਬ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਆਵਾਜਾਈ ਕੰਪਲੈਕਸ, ਅਸਥਾਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ:
ਕੰਪਲੈਕਸ ਸਟੀਲ ਬਣਤਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਬ੍ਰਾਂਡ:
EIHE ਸਟੀਲ ਬਣਤਰ
ਮੂਲ:
ਕਿੰਗਦਾਓ, ਸ਼ਾਨਡੋਂਗ, ਚੀਨ
ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ:
460 MPa
ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗ੍ਰੇਡ:
ਪੱਧਰ 12
ਭੂਚਾਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗ੍ਰੇਡ:
ਪੱਧਰ 8
ਅੱਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸੀਮਾ:
2.5 ਘੰਟੇ
ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ:
ਪੇਂਟਿੰਗ + ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ
ਸ਼ਾਨਡੋਂਗ ਸੂਬੇ ਦੇ ਵੇਹਾਈ ਵਿੱਚ ਹੈਨਾਨ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਲਹਿਰਾਂ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਰਗਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਸਪੈਨ ਅਤੇ ਕਰਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਛੱਤ ਪੂਰੇ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਮੂਲ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ "ਵੱਡੇ-ਸਪੈਨ ਸਪੇਸ਼ੀਅਲ ਸਟੀਲ ਜਾਲ ਸ਼ੈੱਲ ਢਾਂਚੇ" ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਕਰਵਡ ਅਟੁੱਟ ਛੱਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜਾਲ ਵਾਂਗ ਜੋੜਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੇ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਫਾਇਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ: ਪਹਿਲਾ, ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਥੰਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਬਹੁਤ ਚੌੜਾ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਇਹ ਇਸ ਅਨਿਯਮਿਤ ਕਰਵਡ ਸਤਹ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਵੱਡੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਛੱਤ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਲਈ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕੁਝ Y-ਆਕਾਰ ਦੇ ਜਾਂ V-ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਟੀਲ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਸਟੀਲ ਕਾਲਮ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਸਗੋਂ ਰਵਾਇਤੀ ਕੰਕਰੀਟ ਕਾਲਮਾਂ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ-ਮੁਖੀ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਉੱਪਰ ਛਾਉਣੀ ਦੇ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕੱਚ ਦੇ ਪਰਦੇ ਦੀ ਕੰਧ ਵੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਿਲਡਿੰਗ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪਤਾ
ਨੰਬਰ 568, ਯਾਨਕਿੰਗ ਫਸਟ ਕਲਾਸ ਰੋਡ, ਜਿਮੋ ਹਾਈ-ਟੈਕ ਜ਼ੋਨ, ਕਿੰਗਦਾਓ ਸਿਟੀ, ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤ, ਚੀਨ
ਟੈਲੀ
+86-18678983573
ਈ - ਮੇਲ
qdehss@gmail.com
WhatsApp
EIHE
Email
Wechat
Mr. Xie
Ms. Wang